Je prends enfin le temps de vous raconter en détail notre roadtrip sur la côte ouest qui était fabuleux, un de nos plus beaux voyages ! Cela nous a rappelé un de nos derniers longs roadtrips à l’ouest du Canada où nous avions traversé les Rocky Mountains de Calgary à Vancouver pour ensuite passer une semaine à Vancouver et son île au bord du Pacifique.

Dans cet article, je vais reprendre l’itinéraire et me focaliser sur le partie nord. Ensuite, je rédigerai un article sur le sud et enfin, je parlerai dans un article de l’organisation pratico-pratique d’un voyage en Campervan.

Voici notre Itinéraire si l’envie vous tente de venir parcourir les routes d’Australie occidentale (Western Australia ou WA comme on dit ici) : 3 semaines ( 20 jours) départ de Perth et retour. Environ 5000km. Vous verrez à la fin du second article la trajectoire effectuée sur une carte.

Jour 1: Perth 

Jour 2: Yanchep et Pinnacles desert  Cervantes 

Jour 3,4,5 : Kalbarri National Park  

Jour 6 et 7 : Shell beach / Shark bay  /Francois Peron National park 

Jour 8, 9, 10, 11: Coral Bay Ningaloo Reef 

Jour 12: Pink Lake 

Jour 13: Lancelin sand dunes / Fremantle 

Jour 14: Ferry depuis Fremantle vers Rotness island 

Jour 15: Wave Rock 

Jour 16, 17 et 18 : Lucky Bay Cap Le Grand National Park 

Jour 18 et 19 : Albany et Denmark 

Jour 20 : retour Fremantle

Jour 21 : Perth 

Jour 22 : départ 

Nous avons pris l’avion de Canberra à Perth le 3 janvier en fin d’après-midi. Il y a 3h de décalage et 4h d’avion. Nous avions donc prévu une nuit d’hôtel à Perth pour débuter le voyage et récupérer le campervan le lendemain. 

Perth est une ville de taille moyenne, plus grande que Canberra mais à l’échelle de Melbourne ou Sydney, c’est plutôt petit. Elle se situe au bord de la Swan River et non loin de l’océan indien. 

Nous avons pris un copieux petit déjeuner à l’hôtel Crowne Plaza, de quoi bien débuter notre périple. 

Nous avons ensuite récupéré notre motorhome. Nous l’avons baptisé très rapidement Britz 🦎, vous comprendrez pourquoi ( certes, pas très original) . On rencontre beaucoup de vans de cette marque et également Maui ou Apollo etc. Il vaut mieux s’y prendre à l’avance pour réserver.

L’aventure peut commencer! Première étape: faire l’approvisionnement puisque nous nous dirigeons dans des zones plus désertes et isolées. 

Le plus simple est le supermarché à Yanchep à 45 minutes de Perth, avec un énorme parking pour le van. Il y a la possibilité de visiter le parc national de Yanchep et d’y voir des kangourous et koalas.

On prévoit de visiter le Pinnacles desert. Ce sera à la Golden hour (peu avant le coucher de soleil), c’est idéal car la chaleur est bien là en journée.

La Western Australia pour la partie nord est souvent conseillée en hiver ou au printemps/automne. En effet, en été, il fait plus chaud qu’à l’est de l’Australie, cela peut monter jusque 40-45 degrés Celsius à l’intérieur des terres, il fait par contre un peu plus frais près de l’océan indien. Cela a certaines répercussions pour le vanlife, j’en parlerai par la suite. Une autre possibilité d’itinéraire est de partir de Darwin ou Broome (il y a la possibilité de prendre l’avion vers ces destinations ) en allant vers Perth, et en se limitant alors au nord de Perth et cela évite une boucle mais attention de bien considérer le facteur « chaleur » pour la partie nord qui peut être assez aride et désertique, notamment dans le Kimberley.

Nous n’avons fait qu’une partie de l’ouest, l’Australie est un pays qui a la grandeur d’un continent donc les distances sont énormes, il est bien d’en avoir conscience. D’autre part, avec le phénomène de La Niña sur l’est, nous recherchions précisément cette chaleur et nous avons été gâtés.. Nous recherchions aussi le côté sauvage, moins touristique et nous n’avons pas regretté!

Dans cette région, il y a énormément de mouches,  nous vous conseillons d’emmener des filets à mouche ( «  headnets »), accessoire indispensable à certains endroits.

On peut également y apercevoir des émeus, cela ressemble à des autruches. De notre côté, nous en avons vu peu.

Les Pinnacles sont des formations calcaires situées dans le parc national de Nambung. 

Le spectacle est magnifique avec la lumière de fin de journée…

Nous cherchons alors un spot pour la nuit. Nous utilisons l’application wikicamp ( on y reviendra ).

On trouve un spot près de Cervantes.

Notre Vanlife commence .. 

Le lendemain matin, nous partons pour Kalbarri. Nous y resterons 3 nuits. Notre première journée sur place, nous nous sommes levés à l’aube pour visiter le parc national. Vu la chaleur, si vous souhaitez faire la longue balade en été ( pour notre part, elle n’était pas autorisée à cause de l’état caniculaire), il faut se lever très tôt et partir avec plusieurs litres d’eau. C’est la chaleur d’un canyon. Il y a la possibilité de faire une plus courte balade avec une très belle lumière tôt le matin et d’accéder facilement à la “Nature Window” et ensuite de repasser par le skydeck qui offre également une magnifique vue sur le canyon.
La lumière du matin est magnifique…

A Kalbarri, nous avons logé dans le camping de Murchison qui est situé juste en face de la lagune qui porte ce même nom. C’est idéal pour les enfants pour se baigner. On peut louer des kayaks ou faire une balade en bateau. La particularité de la lagune est la multitude de pélicans. Le dimanche matin, ils sont nourris par des bénévoles et les enfants peuvent leur lancer quelques poissons… Ils sont alors au rendez-vous !

Le camping et ses facilités étaient impeccables comme partout en Australie. Les sanitaires sont toujours très propres et les campings sont généralement équipés d’une plancha ou d’un barbecue et de tables de pique-nique et bien souvent, on y trouve un lavoir.

Après nos 3 nuits à Kalbarri, nous nous sommes dirigés vers Shark Bay. Shark Bay est une réelle merveille de la nature classée au patrimoine mondial de l’humanité.
La route vers le nord est splendide, toujours droite avec de grands espaces, elle fait partie du World Heritage Drive. Nous nous sommes arrêtés à Shell Beach, une plage avec des coquillages blancs à perte de vue, c’est une des rares plages de coquillage au monde, qui s’étend sur 60km. La multitude de petits coquillages blancs appelés « Hamelin Cockle » sont très présents dans la baie en raison de la forte salinité de l’eau. Les coquillages se sont empilés en formant une couche de plus de 10 mètres de profondeur. Sachez que ces coquillages servent encore à construire des bâtiments. C’est assez incroyable à voir.

Nous avons trouvé un camping à Denham juste en bord de mer. L’emplacement était superbe, il y avait énormément de vent. Il faut savoir que le vent est un trait caractéristique de la côte ouest. Il a guidé nos pas.. Dans cette baie, il y a comme son nom l’indique des requins mais également beaucoup d’autres espèces, c’est une véritable réserve marine…

L’intérêt de cette étape est de voir le parc national François Peron qui n’est toutefois pas accessible en van, il faut un 4×4, il y a des excursions à la journée. Si vous avez la possibilité, faites-le sans hésiter car les paysages sont superbes.
Faute de temps, nous avons préféré survoler la baie à Shark bay aviation. L’expérience est juste incroyable, on se croierait dans le livre «  Terre vue du ciel »!

Il est également possible de nourrir des dauphins à Monkey Mia, nous avons toutefois passé notre tour mais on verra des dauphins tout à la fin de notre roadtrip, rassurez-vous.

Nous avons ensuite regagné notre van et roulé jusque Coral bay où on s’est posé 4 nuits. C’est l’endroit idéal pour se baigner, faire du snorkeling. 

Nous vous conseillons si vous y allez en été de réserver votre excursion de plongée à l’avance car c’est très prisé. Nous l’avions réservée à notre camping. Si vous y allez en automne/hiver , il est possible de nager avec des requins-baleines. C’est un must. En été, avec des raies mantas, des tortues géantes, des poissons tricolores. Le récif corallien est magnifique, il s’agit d’une barrière de corail mais moins connue que la Grande Barrière de corail. Il n’est pas nécessaire de plonger avec des bouteilles ici : un masque et un tuba suffisent. Des excursions sont organisées en bateau depuis la plage. Il s’agit d’un bateau avec fond en verre afin de pouvoir scruter les fonds marins.

A Coral Bay, nous avions réservé un spot pour plusieurs nuits : l’emplacement de camping (Peoples Park Village) est dingue, juste au bord de l’ocean indien. Nous vous le conseillons vivement avec une magnifique plage juste en face avec l’eau turquoise de Coral bay. On y serait bien resté. Nous avons mangé dans un chouette resto un peu branché, Bill. Ici on ne croise que des pvtistes français, des jeunes qui partent dans cette zone reculée pour un working holiday. 

A Coral Bay, il n’y a qu’un mini supermarché avec très très peu d’approvisionnement.. donc emmenez le nécessaire. Ils sont par contre bien servis en matériel de camping et plongée 🙂

Nous ne sommes pas montés plus haut que Coral Bay mais si vous avez le temps nous vous conseillons d’aller jusqu’Exmouth et le Cap Range National Park qui longe la barrière de corail / Ningaloo Reef (longue de 260km) et va jusque Coral Bay.

Après cette parenthèse paradisiaque et l’eau turquoise en toile de fond, nous remettons le cap vers le sud. On avale ici les kilomètres. Chapeau à notre merveilleux pilote!

Situé sur l’Indian Ocean Drive entre Perth et Exmouth à Port-Gregory, nous avons pu découvrir une curiosité naturelle hors du commun : un lac rose. Le Pink Lake tient donc bien son nom, le phénomène est dû à une haute concentration de sel. Étape à voir en cours de route mais pas de séjour prolongé à Port-Gregory qui ne présente pas grand intérêt.

Le lendemain, nous avions prévu d’aller jusque Fremantle qui est la périphérie portuaire de Perth avec un arrêt à Lancelin Sand Dunes, où les enfants se sont défoulés en faisant du surf sur le sable. Excellente étape pour se dégourdir les jambes.

Nous nous posons alors deux nuits à Fremantle. Ici commence la partie 2 du Roadtrip, puisqu’on se dirige à présent vers le sud. Nous détaillerons les étapes dans un second article.. Stay tuned!